Салон Ниссан Ноут

Рубрика: Кузов и салон

Салон Ниссан  Нота

В прошлой статье мы вкратце описали отзывы о водительском месте Ниссан Ноут. Теперь переберемся на заднее сиденье.

Несмотря на то, что я езжу в основном за рулем Ноута, на задних сиденьях тоже сижу с большим удовольствием.

Здесь на удивление просторно! Я спокойно сажусь сам за собой при немаленьком росте в 192 сантиметра! Два здоровых мужика тоже помещаются с комфортом. Еще бы, ведь в комплектации Tekna задние спинки передних сидений оборудованы удобными откидными столиками с подстаканниками, куда можно поставить столько всего «вкусного»!
Читать статью полностью…

Багажник Ниссан Ноут

Рубрика: Кузов и салон

Багажник Ниссан Нота

Из-за того, что пространство для задних пассажиров в Ниссан Ноут очень велико, при небольшой длине (4,1м) конструкторам пришлось чем-то пожертвовать. И этой жертвой стал багажник.

Но, несмотря на небольшие размеры, здесь все продумано и сделано «на отлично». В некоторых комплектациях специальная съемная полка образует двухуровневый пол. Таким образом, весь автомобильный хлам можно убрать в самый низ, а сверху положить поклажу.
Читать статью полностью…

Водительское место Ниссан Ноут. Часть 2

Рубрика: Кузов и салон, Общая информация

Водительское место Ниссан Нота

Теперь осмотрим само водительское место.

1. Рулевое колесо

Руль немного тонкий и непривычного овального сечения по сравнению с Опель Зафирой и Опель Вектрой. Но, думаю, это дело привычки.

В моей комплектации Tekna руль обшит кожей, поэтому держится в руках очень «хватко». Хотя и на пластиковый руль более простых комплектаций замечаний нет.

На рулевом колесе расположены кнопки управления магнитолой и бортовым компьютером, а в рестайлинговых Ноутах – еще и управления круиз-контролем.

Гудок расположен в центральной части руля. Читать статью полностью…

Водительское место Ниссан Ноут. Часть 1

Рубрика: Кузов и салон, Общая информация

Водительское место Ниссан Ноут

Так как Ниссан Ноут по большей части используется у нас для перевозки 1-2 человек, главным в салоне, безусловно, является «рабочее место водителя». От его удобства и комфорта зависит очень многое в любой поездке.

Первый раз я посидел на водительском месте Ноута в автосалоне, когда делал выбор машины. Конечно, тогда я еще не мог адекватно оценить все мелочи эргономики, но в целом мне все понравилось с первого раза. Лучше, чем на фотографиях, особенно в комплектации Tekna.

Рассмотрю водительское место в Ниссан Ноут немного подробнее:
Читать статью полностью…

Техника безопасности при ремонте Ниссан Ноут

Рубрика: Обслуживание и сервис

Техника безопасности

Скоро весна, и можно будет можно заняться на природе самостоятельным ремонтом своего железного коня.

А пока еще лежит снег, вспомним самое главное при ремонте машины своими руками – технику безопасности.

1. Если чинить Ноут без ямы, часто приходится поднимать автомобиль на домкрате. Поэтому очень важно, чтобы машина была надежно зафиксирована.

1.1. Перед подъемом машины установить ее на скорость (МКПП) или в положение «D» (АКПП)

1.2. Подпереть диаметрально противоположное поднятому колесо упором

1.3. Домкрат подкладывать не на землю, а под ровную твердую поверхность (доска)

1.4. При работах под машиной кроме домкрата обязательно делать подпорки между землей и автомобилем. На случай падения домкрата.
Читать статью полностью…

Что делать после покупки б/у Ниссан Ноут

Рубрика: Обслуживание и сервис, Общая информация

После покупки Ниссан Ноут

Для тех, кто только что купил или покупает Ниссан Ноут с пробегом, хочу написать несколько слов о том, как получить максимальное удовольствие от вождения купленным автомобилем. Для этого необходимо сделать так, чтобы все системы Ноты работали исправно.

Помните, что Вы покупаете не новый автомобиль, поэтому естественно, что придется вложить в него некоторую сумму денег, чтобы состояние Note было технически исправным. Конечно, не все процедуры обязательно делать одновременно, но процентов 5-10 от суммы машины это «приведение в порядок» вполне может потребовать. Это стоит помнить заранее, и не покупать «Енот» на последние деньги.
По своему опыту могу сказать, что алгоритм действий выглядит примерно так:
Читать статью полностью…

Омыватель фар в Ниссан Ноут

Рубрика: Электрооборудование

Омыватель фар

В моей комплектации Nissan Note, в отличие от Opel Zafira, имеется такая функция, как омыватель фар.

Это устройство предназначено для дистанционной очистки наружной поверхности головных фар Ноута от грязи. Омывающая жидкость подается в омыватель фар из общего бачка омывателя, поэтому он сделан довольно большим по объему.
Читать статью полностью…

Круиз-контроль в Ниссан Ноут

Рубрика: Электрооборудование

Круиз-контроль Ниссан Ноут

Покупая Nissan Note я задавал вопрос о наличии круиз-контроля в конкретной машине, и часто слышал от продавца вопрос – «а что это такое, и для чего нужно?»

Попытаемся ответить на этот вопрос. И хотя на моем Нисссан Ноуте нет этой функции, о круиз-контроле расскажу на опыте его использования в Опель Зафире.

В Ноуте функция «круиз-контроля» представлена тремя кнопками, расположенными на руле справа. Эта функция появилась после рестайлинга Ноте в 2008 году, и в машинах, выпущенных ранее, ее нет.

Круиз-контроль обеспечивает автоматическое поддержание электроникой заданной Вами скорости. Это – так называемый «пассивный круиз-контроль». Активный, устанавливаемый на многие новейшие машины, умеет с помощью электронных датчиков, еще и поддерживать заданную дистанцию в потоке.
Читать статью полностью…

Подогрев сидений в Ниссан Ноут

Рубрика: Электрооборудование

Подогрев сидений в Ниссан Ноут

В отличие от моей Опель Зафиры, в Nissan Note есть такая отличная для российских зим функция, как электрический подогрев передних сидений.

Правда, в автомобилях до 2008г она устанавливалась только начиная с комплектации Luxury, но потом стала поставляться на все автомобили.

Подогрев передних и спинки сидений – электрический. И в отличие от различных накладок сторонних производителей, он встроен внутрь самих сидений. Это освобождает разъем прикуривателя от лишнего штекера, да и при посадке ничего не скатывается в сторону и не скользит в поворотах.
Читать статью полностью…

Для чего нужна нейтраль на АКПП?

Рубрика: Двигатель и коробка передач

Нейтраль на АКПП

На многих форумах, в том числе форуме о Ниссан Ноут часто возникает тема – для чего нужна нейтраль на машинах с АКПП? Многие пишут, что пользуются ею при спуске с затяжных горок, а также на перекрестках для того, чтобы разгрузить правую ногу и не держать ее на тормозе.

Однако, в инструкции по эксплуатации того же Nissan Note написано, что нейтральная передача нужна для перемещения автомобиле в автосервисе или для ее буксировки.
Попробуем разобраться в вышеперечисленных вопросах. Итак, спуск с горки.

Даже на механической коробке передач спуск с горы на нейтрали абсолютно не несет никакой экономии топлива. Скорее наоборот, современные автомобили имеют так называемый «режим принудительного холостого хода». В этом режиме топливо вообще не поступает в двигатель и происходит экономия энергии.
Читать статью полностью…